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无油螺杆空气压缩机排气过热的原因是什么？
来源：内蒙古科普柯机电设备有限公司 发布时间：2023年06月06日
内蒙古空压机在操作中，无油螺杆空气压缩机经常遇到发热问题，那么主要原因是什么呢？
1、回气温度高
回气温度凹凸与蒸发温度有关。为了防止回气，回气管道一般需要20℃的回气过热。假设回气管道保温不好，过热度将远远超过20℃。回气温度越高，气缸的吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1℃，排气温度将升高1℃～1.3℃。
2、电气加热
至于回气冷却螺杆式空气压缩机，制冷剂蒸汽在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再次提高。电机热量受功率和功率的影响，功耗与排量、容积功率、工况、摩擦阻力密切相关。
回气冷却型半封螺杆式空压机，电机腔内制冷剂温升规划约为15～45℃之间。空气冷却(风冷)螺杆式空气压缩机制冷不通过绕组，因此不存在电机加热问题。
3、紧缩比过高
排气温度受紧缩比的影响很大。紧缩比越大，排气温度越高。降低紧缩比可显著降低排气温度，具体方法包括跋涉吸气压力和降低排气压力。
吸气压力由蒸发压力和吸气管道阻力选择。跋涉蒸发温度有利于跋涉吸气压力，活络降低收缩比，然后降低排气温度。
*免责声明:转载内容均来自于网络，如有异议请及时联系，本网将予以删除。
1、回气温度高
回气温度凹凸与蒸发温度有关。为了防止回气，回气管道一般需要20℃的回气过热。假设回气管道保温不好，过热度将远远超过20℃。回气温度越高，气缸的吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1℃，排气温度将升高1℃～1.3℃。
2、电气加热
至于回气冷却螺杆式空气压缩机，制冷剂蒸汽在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再次提高。电机热量受功率和功率的影响，功耗与排量、容积功率、工况、摩擦阻力密切相关。
回气冷却型半封螺杆式空压机，电机腔内制冷剂温升规划约为15～45℃之间。空气冷却(风冷)螺杆式空气压缩机制冷不通过绕组，因此不存在电机加热问题。
3、紧缩比过高
排气温度受紧缩比的影响很大。紧缩比越大，排气温度越高。降低紧缩比可显著降低排气温度，具体方法包括跋涉吸气压力和降低排气压力。
吸气压力由蒸发压力和吸气管道阻力选择。跋涉蒸发温度有利于跋涉吸气压力，活络降低收缩比，然后降低排气温度。
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